Home-theater-designersВантруе Н2 ПРО Дасхцам
9.99/ 10 Прочитајте критике Погледајте на АмазонуДоступне су јефтиније камере, али ово је лагана контролна камера која се лако користи и даје одличне резултате у бројним фотографским режимима и моторним сценаријима.
шта ради режим слабе батеријеКупите овај производ Вантруе Н2 ПРО Дасхцам амазон Схоп
Тражите нову камеру за надзор како бисте бележили догађаје на путу који вас чека? Будући да више осигуравача инсистира на инсталирању ових малих камера окренутих према путу, има смисла набавити најбољи хардвер.
Вантруе Н2 Про Убер Дуал 1080П контролна камера, 2.5К 1440П предња контролна камера, предња и унутрашња камера за ауто са инфрацрвеним ноћним видом, 24 -часовни режим паркирања са детекцијом покрета, евиденција несреће, подршка максимално 256 ГБ КУПИТЕ ОДМАХ НА АМАЗОНУ Вантруе Н2 Про има двоструки систем камера који снима пут и возача - и укључује микрофон за звук. Са одличним квалитетним дневним и ноћним сликама, мислимо да би ово могла бити најбоља контролна камера до сада. Читајте даље да бисте сазнали зашто и уђите у наше такмичење да бисте освојили Вантруе Н2 Про за себе.
Чему служи контролна камера?
Требали бисте већ знати да камера за снимање снима оно што се дешава на путу испред вас. Па, да ли вам заиста треба? Зар не постоји нека друга технологија коју можете користити уместо тога? Можете, на пример, користити камеру за акцију - Го Про или слично - као камеру за надзор. Вероватно је дошао са носачем, па бисте требали моћи да га причврстите на ветробран и започнете снимање.
Алтернативно, можете користити стари паметни телефон на исти начин. Све док је уређај разумно компактан и може се причврстити на ветробран или контролну таблу, теоретски бисте га могли користити као камеру за управљање.
Међутим, надзорне камере долазе с неким додацима које камере и паметни телефони можда не нуде. На пример, ствари попут режима паркирања (где уређај почиње да снима када уочи или осети кретање). Или могућност снимања у временском интервалу. Већина контролних камера подразумевано ће снимати у петљи, што стари телефон можда не ради (мада апликација може).
Коначно, контролна камера ће вам помоћи да будете безбедни током вожње и пружити доказе о лошој вожњи у случају несреће.
Да ли вам треба контролна камера?
Познајем много људи који причају о томе да добију видео камеру. Чудно, мало њих заправо поседује један. Сви знамо како се редовно на путевима дешавају несреће. Сви смо имали среће у бекству и видели смо друге возаче како се понашају неодговорно.
Са камером за управљање која је инсталирана на ветробранском стаклу, можете аутоматски снимити ове тренутке. Можда ћете их поделити са пријатељима или на ИоуТубе -у. У сценаријима саобраћајних несрећа, можда ће се тај снимак показати корисним хитним службама.
Или се само надајте да ћете уочити метеорит који се срушио на земљу.
Без обзира на то, с обзиром на то колико су данас надзорне камере приступачне, чини се донекле кратковидим да их толико возача не користи. Међутим, за то може бити неколико разлога.
7 ствари које бисте требали тражити од камере за управљање
Видео сам много контролних камера током година. Већина њих су биле апсолутне катастрофе. Дакле, шта бисте требали захтевати од нове контролне камере?
- Лако подешавање - требало би да буде једноставно покретање и управљање камером.
- Стабилан софтвер - контролна камера не би требало да се случајно искључује или ресетује док возите.
- Поуздана батерија - имају озлоглашено кратко пуњење!
- Одговарајући медиј за складиштење - куповина контролне камере без простора за складиштење у основи значи да је не користите.
- Лако се инсталира у ваш аутомобил - усисна чаша треба да буде поуздана.
- Лагана - лагана камера треба да буде довољно компактна за постављање.
- Дуги кабл за напајање - потребно вам је довољно кабла да дођете до места за пуњење аутомобила, а да вас не омета у вожњи.
Дакле, нуди ли Вантруе Н2 Про све ове функције?
Распакирање Вантруе Н2 Про
Н2 Про из Вантруеа, који се испоручује у малој кутији од 4 инча у квадрату, долази са каблом за пренос података (Мини УСБ), каблом за пуњење аутомобила и држачем за ветробран. И камера и држач имају мини УСБ конекторе. На држачу се налази и мали конектор за причвршћивање камере тако да може преносити енергију.
Такође у кутији ћете пронаћи материјал за читање (стандардни приручник и водич за брзи почетак) и гаранцију. Нажалост, Вантруе Н2 Про се испоручује без мицроСД картице. Требаће вам најмање 16 ГБ, али медији већи од 64 ГБ нису подржани.
Кабл за пуњење аутомобила је посебно добро дизајниран. Уместо да оставите порт напуњен пуњачем, овај кабл има скривени УСБ порт. Дакле, ако морате да пуните или напајате телефон док користите контролну камеру, можете!
Шта је унутра?
Најављен као прва на свету двострука фулл ХД видео надзорна камера на тржишту, Н2 ПРО нуди камере окренуте ка путу и возачу у резолуцији 1920 к 1080п. Пут испред вас снима се на импресивних 170 степени (помоћу сензора ОВ4689), док се унутрашњост вашег аутомобила истовремено снима на 140 степени (са сензором Сони ИМКС323). Ово је довољно да се забележи већина путника (очигледно је да је путник иза возача затамњен)-корисно ако имате забринутости за безбедност у аутомобилу.
Подразумевано, камере снимају при 30 фпс, али можете подесити подешавања за различите могућности. На пример, можете поставити камеру окренуту према путу на 2560 к 1440п при 30 кадрова у секунди или је оставити на 1920 к 1080 пиксела, али повећати брзину кадрова у секунди на 60 кадрова у секунди, омогућавајући јасно снимање регистарских таблица.
Камере су способне за временско снимање, а видео запис се чува на мицроСД картици у петљи. Подразумевано је 3 минута по исечку, али се може поставити на 1 минут, 5 минута или онемогућити. Имајте на уму да Вантруе препоручује поновно форматирање картице сваке две недеље. Ово продужава животни век мицроСД картице, обезбеђујући поуздан снимак.
Камере такође имају могућност ноћног гледања, са објективом од 6 стакла Ф2.0 са 4 ИР ЛЕД светла окренутим према путницима у возилу, и објективом од 6 стакла Ф1.8 који посматра пут. ХДР видео се користи за визуелно балансирање ноћних снимака. Ту је и микрофон који се може искључити ако је потребно. Није тешко студијског квалитета, али ради посао. Ноћни узорак можете погледати на видео приказу ради добре представе о квалитету.
Са опсегом радне температуре од 32 до 158 степени целзијуса (то је 0-70 степени Целзијуса), камера ће се искључити ако температура пређе овај опсег. Складиштење Н2 ПРО надзорне камере је безбедно између 14 и 176 степени Фаренхајта (10 - 80 степени Целзијуса), али ако је вероватно да ће унутрашњост вашег аутомобила редовно бити врућа, препоручујемо да унесете контролну камеру у затвореном простору када се не користи .
Инсталирање контролне камере у возило
Погодан за аутомобиле, вентилаторе, камионе, кампере и друге затворене типове возила, Н2 ПРО је релативно једноставан за инсталацију. Почните тако што ћете пронаћи најбољу позицију за камеру за управљање док је повезана са постољем. Затим можете причврстити држач на ветробран.
Када је камера за управљање постављена на ветробран, потребно јој је стално напајање из пуњача за аутомобил (или можда преносивог пуњача за паметне телефоне). Најбоље решење овде је да проводите кабл иза фасцикли и подрежете. На пример, гурнуо сам кабл иза панела испод своје арматурне табле и угурао га у мекану облогу, покрећући га око ветробранског стакла, а затим низ средину стакла до носача камере.
Ово је најбољи начин: не желите да вам кабл смета док возите. Као и са било којом другом камером, ово треба учинити безбедно. Ту би требало да помогне гомила лепљивих копчи за каблове-доступне су у јефтиним кесама од 10 или 20 из Амазона.
Једном када камера буде инсталирана, видећете да је могуће подешавање. Носач има шарке од 100 степени, што вам омогућава да прецизно усмерите камеру. Задња камера окренута према кабини такође се може нагнути горе и доле како би се ухватили најбољи унутрашњи снимци.
Коришћење ОнДасх Н2 ПРО
Вероватно најбоља ствар код ове камере је њено ненаметљиво трчање. Када се споји на акумулатор аутомобила, ОнДасх Н2 ПРО ће се сигурно укључити и искључити паљењем. Све што треба да урадите је да не заборавите да проверите снимке када је то потребно. Због тога је коришћење контролне камере крајње без напора. То је заиста једноставно искуство. Кориснички интерфејс фирмвера (УИ), на пример, представљен је на потпуно функционалан начин. Помоћу менија Видео Сетуп (Подешавање видеа), Систем Сетуп (Подешавање система), ГПС Сетуп (Поставке)) и Филе (Датотека) све промене које морате да извршите у начину рада контролне камере можете извршити помоћу шест хардверских тастера.
То су дугме за напајање, лево/уназад и десно/напред, дугме менија М, дугме ОК и дугме за догађај/паркирање са двоструком наменом. Навигација овим корисничким интерфејсом је једноставна, омогућавајући вам уређивање функција као што су језик, датум и време итд. ГПС носач је такође доступан за Н2 Про као опционална надоградња, омогућавајући снимање и чување података као што су ваша локација и брзина на видео записе као описе.
Док возите, 1,5-инчни ТФТ ЛЦД екран ће се аутоматски искључити након првог минута. На крају крајева, имате довољно ометања! Ова функција се може укључити на екрану за подешавање система.
Стандардна диск јединица може бити потпуно бесплатна, али у случају инцидента додиром на дугме Догађај/паркирање осигураћете да се тренутни исечци трајно сачувају, уместо да се преписују када је диск пун. Корисно, подесиво подешавање Г-сензора (види доле) ће аутоматски архивирати инциденте који укључују удар или ригорозно маневрисање. Ови видео записи ће се наћи у директоријуму Догађаји на контролној камери.
Коришћење режима паркирања
Осим што снима путовања дању и ноћу, Вантруе Н2 Про ће такође снимити снимке активности око вашег аутомобила док сте паркирани. Овај режим паркирања није подразумевано омогућен, али се може активирати у менију за подешавање. Такође се може пребацити помоћу дугмета Догађај/Паркинг. Осетљивост покрета за режим паркирања може се подесити помоћу поставке Г-сензора у менију за подешавање снимања: опције су високе, средње, ниске и искључене.
Када се покрене, режим паркирања користи сензоре покрета за откривање активности испред и иза аутомобила. Ово заузврат укључује камеру да започне снимање. Записат ће се особе које су починиле криминалну штету на вашем аутомобилу, као и насилни инциденти који се дешавају у близини. Ударни таласи обично ће покренути снимање и у режиму паркирања, као и покушаји отварања аутомобила. Друга возила која ударе у ваше такође ће покренути снимање.
Недостатак режима паркирања је то што кад је активан, камери је потребно стално напајање. Ако нисте укључили контакт, камера не може дуго остати због ограничења уграђене Ли-Ион батерије од 3,7 В од 250 мАх. Као такав, мораћете да платите за посебан комплет за ожичење за повезивање Н2 Про са акумулатором аутомобила.
Провера ваших снимака
Вантруе Н2 Про нуди 4 опције за гледање снимака. Први је једноставан: на уређају притисните М, идите на Датотеке, изаберите одговарајући подмени (Догађај, Нормално, Фотографија или да видите све, Све), кликните У реду на видео запису који желите да погледате. Међутим, екран од 1,5 инча очигледно ограничава.
Алтернативно, можете повезати мини ХДМИ кабл (није укључен) са Н2 Про на телевизор. Међутим, и даље ћете морати да користите дугмад на уређају да бисте изабрали видео запис за гледање.
(Имајте на уму да ће за продужено гледање на уређају или путем ХДМИ -а контролна камера бити повезана са извором напајања.)
Трећа опција је повезивање контролне камере са рачунаром путем приложеног Мини УСБ кабла. Контролна камера ће открити везу када се укључи и питати желите ли је повезати као уређај за масовну меморију. Пристајање на ово вам омогућава да прегледате и прегледате садржај мицроСД картице са свог Виндовс или мацОС рачунара.
Коначно, можете једноставно извадити мицроСД картицу и уметнути је у читач картица на рачунару.
Коју год опцију да одаберете, запамтите да ће, ако користите подразумеване опције - са предњом и задњом камером - бити снимљена два видео записа. Све што радите, где год да кренете, биће снимљено два пута, један видео снима цесту, а други унутрашњост вашег возила.
Као што се и очекивало од ХД видеа, квалитет снимака је импресивно импресиван. Са опцијом супер ХД и ноћним видом, нећете имати проблема при идентификовању важних детаља инцидента у случају несреће.
Тиме-Лапсе и фотографије
Осим стандардног и ноћног видео режима, Вантруе -ова камера нуди и неколико додатних фотографских опција. Ово би се могло показати корисним у бројним ситуацијама.
како да се решите огласа на инстаграму
Пре свега, ту је једноставна фотографија. Н2 Про ће снимити статички снимак када се дугме Евент/Паркинг притисне оштро. Добијене фотографије од 16 МП биће сачуване у одговарајућем директоријуму.
Уз овај стандардни начин снимања фотографија долази и временски интервал. Ово се може омогућити у менију Тиме Лапсе на екрану за подешавање снимања и има опцију од 1 секунде, 5 секунди или 10 секунди кашњења између снимања. Имајте на уму да се опција тиме-лапсе мора ручно омогућити сваки пут при укључивању контролне камере.
Ево демонстрације тиме-лапсе режима (општа оптимистична музика није укључена у уређај):
Осим ако посебно не желите да снимите дуго путовање у кратку видео датотеку, постоји неколико ситуација у којима временски одмак има смисла, па га је потребно сваки пут ручно активирати. Ако се несрећа ипак догоди, вероватно неће бити снимљена, а видео запис неће бити прихватљив као доказ.
Да ли Вантруе Н2 Про испуњава захтеве за контролну камеру?
Раније смо погледали седам ствари које бисте требали захтевати од камере за управљање. Како се мери Н2 ПРО?
- Лако подешавање - након почетног пуњења све што требате учинити је прикључити и играти.
- Стабилан софтвер - наш уређај за преглед није показивао знакове нестабилности.
- Поуздана батерија-иако је потребно двочасовно почетно пуњење пре употребе, контролна камера се може користити само неколико минута када је искључена!
- Одговарајући медији за складиштење - нажалост, Н2 Про се не испоручује са уграђеном меморијом или мицроСД картицом.
- Лако се инсталира у ваш аутомобил-контролна камера има поуздан носач са пролазним прикључком за напајање. Разврставање каблова је дуготрајно, али једноставно.
- Лаган-Вантруе Н2 Про тежи само 12,8 унци и дугачак је само 3,5 инча.
- Дуги кабл за напајање-кабл дугачак 10 стопа требао би бити довољан у већини аутомобила. (Наш уређај за преглед био је монтиран у Цитроен Ц4 Гранд Пицассо, који има прилично велику кабину и ветробран. Остало је неколико центиметара кабла.)
Осим недостатка упаковане мицроСД картице, Вантруе Н2 Про испуњава минималне захтеве за камеру за управљање. Заиста, уграђени хардвер и квалитет камере значе да превазилазе те захтеве.
Да ли ова контролна камера чини вашу вожњу сигурнијом или бољом?
Будимо реални: постављање камере у аутомобил неће вас магично претворити у бољег возача. Али то би вас могло учинити сигурнијим возачем. Са било којом врстом камере која је причвршћена на ваш аутомобил, инстинктивно ћете узети додатну пажњу. На крају крајева, у сваком тренутку може доћи до несреће.
Коначно, видео надзорне камере бележе догађаје током вожње између две тачке. Понекад држе на оку шта се дешава око возила док су паркирани. Осигуравајућа друштва цијене ове улоге, због чега се охрабрује употреба видео камере. Ако се издаци могу уравнотежити уштедом коју ћете остварити на полиси осигурања аутомобила, има смисла купити камеру за управљање.
Треба ли купити Вантруе Н2 Про?
Са двоструким ХД видео записом са предње и задње камере, скоро 360 степени визуелне покривености, режимом ноћног вида, тиме лапсе режимом, могућношћу снимања фотографија и микрофоном и звучником, Вантруе Н2 Про садржи много функција у малом пакету . Да не спомињемо ТФТ ЛЦД екран са аутоматским искључивањем, опциони ГПС и лаку инсталацију.
Мање ситнице попут преосетљивих снимања догађаја и недостатка уграђеног простора за складиштење, ако Вантруе Н2 Про тренутно није најбоља контролна камера на тржишту, проклето је близу.
Надамо се да вам се свиђају ставке које препоручујемо и о којима ћемо разговарати! МУО има придружена и спонзорисана партнерства, па добијамо део прихода од неких ваших куповина. То неће утицати на цену коју плаћате и помаже нам да понудимо најбоље препоруке производа.
Објави Објави Твеет Емаил Повезане теме- Рецензије производа
- Дигитална камера
- МакеУсеОф Гивеаваи
- Осигурање
Заменик уредника за безбедност, Линук, уради сам, програмирање и објашњење технологије и заиста користан произвођач подцаста, са великим искуством у подршци за десктоп и софтвер. Сарадник часописа Линук Формат, Цхристиан је љубитељ Распберри Пи -а, љубитељ Лега и љубитељ ретро игара.
Више од Цхристиана ЦавлеијаПретплатите се на наш билтен
Придружите се нашем билтену за техничке савете, критике, бесплатне е -књиге и ексклузивне понуде!
Кликните овде да бисте се претплатили