Како данашњи уграђени аудио у аутомобилу високе класе може помоћи у спашавању хобија

Како данашњи уграђени аудио у аутомобилу високе класе може помоћи у спашавању хобија

Бугатти-Динаудио.гифМного је речено о значају слушалица за будућност хобија нашег ентузијаста. Са скоро Продато 100.000.000 Аппле иПад-а до 2012. године - не рачунајући иПхоне, друге паметне телефоне, друге таблете и шире - мобилни свет је тржиште које се брзо шири и којем је потребан врхунски звук. Слушалице једноставно то неће учинити за добар проценат те публике са више од 100 милиона. Категорија мобилних уређаја сигурно је важно тржиште, али из хобија аудиопхила да бисмо је направили, треба нам више.





Проблема има у земљи аудиофила. Продавнице цигле и малтера затварају радње. Оним који остану често управљају власници који не желе да додатно уведу нове производе и / или маркетиншке стратегије изван оквира, они су зависни од високих профитних маржи које потрошачима држе високе цене. Просечна старост аудиофила је висока. Часописи о аудиофилима, некада покретачи потражње потрошача, превише говоре о езотеричним, скупим производима, шепавој музици и мртвим аудио форматима ниске резолуције.





Крелл-Ацура-3.гифПре него што се загрејете у кади да бисте пререзали зглобове (кажу ми горе и доле, боље него преко пута, кажу ми), изгледам за специјалну аудио индустрију, за вас имам зрак сунца. Свијетли. Зове се звук аутомобила. Да, рекао сам аутомобилски звук! Не мислим да бисмо сви требали изаћи и инсталирати неке 18-инчне кутије за субвоофер у пртљажнике наших аутомобила. Оно што хоћу да кажем је да ће следећи пут када купите аутомобил високо развијени, добро подешени звучни систем доброг звука вероватно бити инвестиција заједно са возилом.





пребацивање са телефона на кбок оне

Може се тврдити да је најуспешнији посао у историји врхунског звука био уговор о Лекус-у / Марк Левинсон-у. Никада раније уобичајени (иако донекле тржишни) купци нису могли да купе значајан аудио систем који је већ инсталиран у њиховим аутомобилима. Знао сам за типа крајем 80-их у Филаделфији који је деконструисао пар Боверс & Вилкинс 800с и смислили како да их напајају Крелл појачала у свом БМВ-у серије 7 ... и имао је више новца него што је имао памети. Ово није оно о чему говорим. Крелл ин Ацура је оно о чему говорим. Марк Левинсон у Лекусу. И нису једини.

Наим-Бентлеи.гифДодатна средства
Прочитајте критику звучника Боверс & Вилкинс 805 Диамонд Масерати Едитион
Чланак: Како Босе може научити АВ посао Како остварити већу продају ради веће добити
Чланак: Тачно зашто винил није будућност аудиофилије



Људи ће се подсмевати кад изнесем тему о трећој шини, али било је Босе то је прво смислило ову игру. Било је време када нисте могли да купите Феррари, Мерцедес или Порсцхе без инсталирања система Босе. Аудиофили подригују редове попут: „Нема највиших ... нема најнижих вредности ... МОРА бити Босе“, али покушајте рећи луксузном купцу попут доктора Со-анд-Со који је управо понудио 125.000 долара за Твин Турбо 911 да је стерео у ауто му је срање. Јесу ли гуме усране? Пренос? Мотор? Не, то је само стерео. Неће вам поверовати, а можда ће свој дом опремити Босеовом опремом како би одговарао његовом поносу и радости.

Прочитајте више на другој страни, укључујући списак и везе до свих најбољих аудиофилских аудио опција аутомобила на тржишту данас





Виндовс 7 теме за Виндовс 8.1

Лекус-ЛФА_МаркЛевинсонАудио-1.гифДанас је тржиште аудио аутомобила у власништву Хармана (родитеља Марка Левинсона), јер се компанија није зауставила са Лекусовим уговором. Проширио се на све врсте марки, укључујући Мерцедес, Цхрислер, Тоиота, Порсцхе и многе друге. Харман је вођа, али није једини играч у игри.





Ево списка неких врхунских аудио компанија које су склопиле уговоре о аутомобилима:
Ацура - Крелл
Ауди - Б&О
Бентлеи - Наим Аудио
Бугатти - Динаудио
БМВ - Харман / Кардон
Цхрислер - МцИнтосх (Јохн Варватос)
Фиат - Беатс би Дре '
Ланд Ровер - Меридиан
Лекус - Марк Левинсон
Линцолн - ТХКС (Харман)
Масерати - Боверс & Вилкинс
Јагуар - Меридијан
ВВ - Динаудио

Масерати-Боверс & Вилкинс.гифСвијет луксуза и / или аутомобила високих перформанси који прихватају аудиофилију може много да се свиђа. Ове аутомобилске компаније имају маркетиншки буџет, досег и софистицираност какву данас нема ниједна специјална аудио компанија. Људи сами по себи воле музику. Ако њихови аутомобили уносе музику у њихов живот на значајније начине - било путем сателита, телефона, тврдог диска, било чега другог - натераће их на размишљање о томе како исти луксуз могу имати код куће. Не би било лудо да нова аудиофилска продавница изнајмљује простор у врхунској ауто салону. Замислите неколико демо соба у близини сервисног дела продавнице Лекуса, постављене са Ревелови најновији звучници , ан Ултра ХД телевизија , и неке електронике Марк Левинсон. Људи који си могу приуштити врхунски аутомобил могу себи приуштити врхунски звук. Да ли су се ови људи икад играли са а Калеидесцапе ? Сонос? Добро програмирани даљински управљач Црестрон? Да ли су видели Ултра ХД са, рецимо, Ред-раи сервера? Кладим се да није. Један дилер овде у Санта Моники, Тх е Аудио салон , вози се на капутима локалних дилера уметничких дела на станици Бергамот уз аргумент да неко ко може да купи штампа Анди Вархол-а 'Соуп Цан' или Дамиен Хирст-а 'Опиум' од 35.000 долара може да купи и Магицо, Спецтрал и Транспарент. У ствари, кирија дилера постаје маркетиншка. Ауто куће имају пуно паркинга. Они обично имају пуно простора. Људи са новцем и добрим кредитима често имају времена да убију у ауто-салонима.

огласи се појављују на почетном екрану

Меридиан-ЛандРовер.гифДа ли је ово превише луда идеја? Мислим да није. Време је да почнемо да размишљамо даље од маркетинга 56-годишњаку који носи истрошену мајицу Дарк Сиде оф тхе Моон и одлази у стереотипну продавницу плоча са копија Јазз-а у залагаоници на винилу од 180 грама за вишесатне демонстрације да се у основи не купи ништа. Овај момак је можда циљни купац неких од ових регионалних аудиофилских емисија, али није будућност врхунског звука. Ни близу.

Немојте ме погрешно схватити, слушалице су одличан (и приступачан) начин да људе увучете у звук високих перформанси. Али врхунски звук за аутомобиле нуди начин да емоције, уметност и луксуз врхунског звука доведете до добро подигнутог, али и даље уобичајеног потрошача. Ако успемо да подстакнемо људе да се укључе у музику и аудио, онда постоји разлог да свратите до старе стерео продавнице или да позовете тог прилагођеног инсталатера. Аудио звук у аутомобилу има шансу да издејствује имена компанија које сви знамо, али која често нису толико позната већини купаца ... и то је заиста добра ствар.

Коментари
• У наставку коментаришите коју врсту аудио система за аутомобил имате у свом аутомобилу. • Да ли сте у свом последњем аутомобилу купили аудио или опрема марке марке ОЕМ. • Да ли ћете при следећој куповини или закупу аутомобила купити аудио који се продаје на тржишту? Додатна средства
Прочитајте критику звучника Боверс & Вилкинс 805 Диамонд Масерати Едитион
Чланак: Како Босе може научити АВ посао Како остварити већу продају ради веће добити
Чланак: Тачно зашто винил није будућност аудиофилије