Home-theater-designers
Даве Вилсон је осмислио и направио први звучник ВАТТ 1985. године. Био му је потребан тачан и преносив монитор локације за серију аудиофилских снимака које је снимао током тог времена. На неки начин, Даве је започео пројекат из фрустрације не налазећи ништа задовољавајуће на тржишту, отишао је у своју гаражу и изашао са Вилсон Аудио Тини Тот (ВАТТ). Вест о његовом стварању брзо се проширила аудиофилском заједницом док је Вилсон користио ВАТТ-ове да демонстрира своје снимке на сајмовима. Даве је убрзо преплављен захтевима за комерцијализацију производа. Будући да су ВАТТ садржавали егзотичне и скупе материјале за ормаре (акрил напуњен минералима) и ручно подешене и ручно израђене кросовере, Даве је знао да ће ВАТТ бити веома скуп звучник за изградњу. Био је сумњичав да ће га тржиште прихватити. Потражња је потрајала и Вилсон је започео производњу ВАТТ-а. Ово је обележило Давеов прелазак са врхунског рекордера на пуног произвођача звучника. Упркос својој цени - готово двоструко већој од свог следећег најскупљег конкурента - ВАТТ се продавао умерено добро.
најбољи начин да купите иПхоне
Прави пробој је, међутим, уследио са увођењем штенета - наменског воофер модула за ВАТТ. Заједно, ВАТТ / Пуппи је био страшан - и врло компактан - претварач пуног опсега. Током година, ВАТТ / Пуппи је еволуирао кроз неколико итерација, користећи у потпуности предности Вилсоновог истраживања материјала, развоја возача и еволуције цроссовера. Са серијом 6, Вилсон је увео прилагодљиво кашњење ширења - тада патентирану стратегију за временско поравнање покретачких програма за разне инсталације. Вилсон је уградио технологију развијену за друге звучнике - Кс-1 Гранд СЛАММ, Сопхиа и на крају Алекандриа Кс-2. Најновија итерација, ВАТТ / Пуппи Систем 8 био је најфинији и најкомплетнији ВАТТ / Пуппи Систем до данас.
Од свог представљања 1987. године, ВАТТ / Пуппи компаније Вилсон Аудио преписао је историју звука. Са скоро петнаест хиљада продатих јединица представљао је невиђени тржишни успех у овом ценовном рангу. Међутим, Вилсон није онај који почива на ловорикама, знали смо да је дошло време да се преиспита концепт ВАТТ / Пуппи.
Када је реч о архитектонском дизајну звучника, Вилсонова филозофија је вођена идејом да је форма звучника нераскидиво везана за његову функцију. Јединствени аспекти тачног кашњења ширења, модуларне конструкције и пажње на резонанције кабинета, већ деценијама дају Вилсон звучницима њихов 'изглед'. Верујемо да постоји суштинска лепота која долази из искреног односа технологије и естетских идеала. Стога није случајно што многи Вилсонови звучници почињу као вајање глине у Давеовим рукама, он је уметник, а његов медиј звучник. Ова традиција уметничког праћења наставља се са Сасха В / П. Када је требало унапред замислити ВАТТ / штене, дизајнерски тим имао је неке јасне циљеве. Али била је потребна пажња, облик ВАТТ-а је постао толико познат током година, да је дословно постао култни - ЦЕС је користио облик ВАТТ / Пуппи-ин-профиле у својим натписима који означавају врхунски део његове емисије.
Побољшања техника глодања и технологије у компанији Вилсон омогућила су нам да изградимо софистициранија кућишта са побољшањима како у перформансама, тако и у дуготрајности. У Сасха дизајну, посебна пажња је посвећена горњем модулу. Иако одаје почаст оригиналној класичној крњој пирамиди амблематичној за оригинални ВАТТ, Сасха је потпуно нови дизајн. То је драматично лепо одступање од оригиналног концепта В / П, а ипак ће Сасха бити тренутно препознат као линеарни потомак ВАТТ / штенета. Са инжењерског становишта, примарни циљ је био даље смањивање ионако врло ниске резонантне ограде горњег модула. У том циљу бочне странице Кс-материјала горњег модула су и до три пута дебље. Нова унутрашња стратегија учвршћивања такође доприноси перформансама горњег модула смањењем резонанцијских боја. Крунски драгуљ новог ормана је нови материјал за кућиште дизајниран у сарадњи са пројектом Сасха В / П. У комбинацији са Кс-материјалом, овај нови преградни материјал средње класе смањује мерљиве и звучне буке и боје у средњем опсегу. Ово постигнуће је утолико изузетније с обзиром на то да је Вилсонов заштићени М4 материјал успоставио претходни стандард за перформансе средње класе. Цроссовер који се претходно налазио у ВАТТ-у премештен је на бас модул у конфигурацији врло сличној оној у МАКСКС серији 3. Инжењери су тако могли да се усредсреде на географију иза возача средње класе, где се цроссовер налазио у ВАТТ-у. , побољшавајући перформансе повратног таласа тог возача. Бас модул је већи и има већу јачину звука: проширење баса је побољшано и сада износи -3дБ на 20Хз (Просечни одговор собе - РАР).
Нови управљачки програм средње класе:
Сасха В / П садржи поједностављену верзију изузетног новог композитног драјвера од целулозних влакана / папира, развијеног за Алекандриа Кс-2 Сериес 2. Током развоја надоградње Александрије, Даве се уронио у проучавање искуства живе музике. Није био фокусиран само на звук музике уживо, већ и на нуминозно емоционално искуство које се осећало током слушања музике. Кроз дисциплиновано и ригорозно упоређивање музичког искуства уживо са музиком, како су је изразили Вилсон звучници, постигнуто је мноштво технолошких открића у Вилсон-у. Александријски средњи ниво је пример за то. У пролеће 2006. Даве је имао срећу да присуствује проби Махлер-ове симфоније број 2 у концертној дворани Мусиквереин у Бечу, Аустрија. У другом ставку масиране жице пиззицато доминирају пасажом. Даве-а је изненада погодило оно што је чуо. Музика није била гласна, али приметио је како је звук скакао из жица мучношћу коју није чуо у репродукованој музици - укључујући и из сопствених звучника. Динамична сенчења напада и пропадања била су опипљива. Могао је чути резонантну пуноћу дрвета виолончела и контрабаса. Тренутак га је подсетио на то како музика може бити лепа - и где су сви звучници које је Даве чуо заостали, укључујући и тренутне Вилсонове звучнике. Овај трансцендентни тренутак постао је инспирација за развој новог Александријског средњег нивоа. Средњи опсег је сада запослен у поједностављеној верзији на Сасха В / П.
Високотонац:
Сасха користи високотонац из МАКСКС серије 3. Као што се често догађа, сваки нови пројекат постаје платформа на којој се граде нове идеје, а затим користи у следећим пројектима. Тако је еволуција високотонца која је започела са ВАТТ / Пуппи 8, праћена Сопхиа серијом 2, оплемењеном у Александријској серији 2, и на крају у МАКСКС серији 3, дошла је до пуног круга Сасха В / П. Тим се усредсредио на нове технологије и стратегије које се баве изобличењима временске домене генерисаним задњим таласом иза високотонца дијафрагме. Све високотонца дијафрагме су делимично звучно прозирне. Било који фазни или временски одложен одраз који се извуче из предњег дела дијафрагме чује се и мери као бука и изобличење. Вилсонова топологија високотонца драматично смањује ово изобличење. Високи високотонац Сасха, који долази директно из МАКСКС серије 3, користи већи део материјала и конфигурацију александријског високотонца. Власнички материјали у комбинацији са доказаним механичким конфигурацијама изузетно су ефикасни у смањењу ових одлагања са одложеним временом иза обрнуте куполе, спречавајући их да кваре примарни талас. Ово смањује мерљиву и звучну појасу у опсегу која се чује као вештачка текстура или зрно.
Прочитајте много више на страници 2
стримујете филмове на мрежи бесплатно без регистрације
Нови нискотонац:
Вучић Пуппи, који је дебитовао у Систему 7, обрађен је са посебном пажњом на возачев мотор. Сасха вуфер има магнетну структуру двоструко већу од претходног Пуппи вуфера. Циљ је био задржати утицај и динамичко сенчење оригиналног дизајна, али повећати укупну брзину, окретност и линеарност баса. Нови нискотонац такође има много веће тонско сенчење и нијансу.
Ревидирани цроссовер:
Модул за укрштање средњег / високотонца, који се претходно налазио у ВАТТ-у, премештен је у изоловану, ојачану комору у задњем делу кућишта за вуфер. Да би се узео у обзир различити звучни потпис Вилсоновог средњетонца и да би се искористила његова ултра висока резолуција, сви кросовери су модификовани и побољшани. Кросовер средње класе је прилагођен потребама новог возача. Као што је то често случај, нови средњетонски и високотонски звук, са резултујућом већом резолуцијом и нижим нивоом шума, омогућили су Давеу и дизајнерском тиму да чују дубље у кросоверима. Више је урађено и у бас региону. Циљ дизајнерског тима био је већа линеарност у басу. Нови кросовери делимично су одговорни за осећај динамичне окретности и брзине компаније Сасха В / П, као и за побољшани осећај претраживања простора и амбијента - информације које су раније делимично прикривене сада се јасно откривају из тихе, црне позадине. Басс цроссовер је такође промењен и побољшан. Утицали су на јасноћу басова и брзину и утицај средњег тона.
Цена: Америчка малопродаја - 26.900,00 УСД
Цене засноване на садржају - политика заснивања цене на стварним трошковима производње - део су аутентичности Вилсонове посвећености. Ова традиција се наставља са Сасха В / П. Сасха В / П је дизајниран од темеља како би се повећала ефикасност својствена новом Вилсоновом производном погону. Дакле, док је Сасха софистициранији и сложенији у свим физичким детаљима, ефикасност која долази као резултат ове невиђене сарадње између инжењерства и производње омогућила нам је да представимо Сасху по мало нижој цени од одлазећег Систем 8.
Програм надоградње:
Вилсон има дугу традицију подржавања и заштите своје лојалне групе клијената који улажу у Вилсон производе. Због масовних промена у структури кабинета, као и материјала који се користи у конструкцији ограде, није могуће надоградити ВАТТ / Пуппи на Сасха В / П.
како смањити пдф датотеку на мац -у
Доступност:
Прве испоруке за постојеће поруџбине заказане су за 15. мај. Молимо вас да што пре упутите наруџбине за потребе демонстрације и продаје како бисте резервисали своју позицију пошиљке. Наруџбе ће се попуњавати и отпремати по принципу „први дође, први послужи“. Демо налози ће бити први приоритет, тако да сви Вилсонови дилери и дистрибутери могу почети да приказују Сашу. Налози за продају купца биће заказани након попуњавања демо налога. Проверите код Јеррон Марцхант-а одређене датуме бродова за вашу наруџбину.