Превелик да би пропао: произвођачи АВ-а очекују свог великог дистрибутера АВАД-а за своју будућност

Превелик да би пропао: произвођачи АВ-а очекују свог великог дистрибутера АВАД-а за своју будућност

ТооБигТоФаил.гиф





Свако ко слуша вести у последњих годину дана или тако некако чуо је израз „превелик да би пропао“ када су у питању америчке банке. Само у 2009. години 209 банака је пропало, док су порески обвезници 'спасили' веће банке које многима једноставно нису могле пропасти. Расправа о томе да ли ове банке (или аутомобилске компаније) треба препустити саме себи, живахна је и разиграна је у погледу хипотекарних кредита и потрошачких кредита који директно утичу на пословање са потрошачком електроником.





Шта ако бих вам рекао да то АВ предузеће има свој ентитет који је превелик да би пропао? Не, то није Цирцуит Цити - већ су ишли у поглавље 7 као традиционални продавац цигли и малтера. Исто је и са Добрим момцима и високотонцима. Ово је дистрибутивна компанија која се зове АВАД. Док се АВ посао консолидовао захваљујући брзом и лаком новцу из средине 2000-их - АВАД је паметно купио многе најбоље локалне АВ дистрибутивне компаније на многим најбољим, најуноснијим тржиштима. Иако су цене станова расле за 20 процената плус из године у годину, АВАД је додавао производне линије и постајао ефикаснија компанија која је продавала готово свима који су имали кредитну картицу, порески број и визиткарту која је сугерисала да су обичај АВ инсталатер. Ови дилери су могли да купе било шта, од Полк-а преко Атлантиц Тецхнологиес-а до Денон-а, ЈБЛ-а, Драпера, Самсунг-а, ЈВЦ-а, Панасоница и још много тога.





Многи традиционални специјални АВ дилери користили су АВАД за оно што им је требало, али су се тихо замерили компанији, јер како је рекао један национално истакнути продавац, „АВАД нуди сваком крадљивцу пртљажника прилику да прода робне марке квалитета Ролек из својих домова без демонстрације и продаје само по цени. ' Није једини продавац који се тако осећа, али новац је био предобар да би га произвођачи АВ могли порећи. Имали су нови род нових купаца који су из дана у дан звонили у регистру на начине на које традиционалне продавнице цигле и малтера нису могле да прате.

Први знаци стварних проблема настали су када су Цирцуит Цити, Тхе Гоод Гуис и Твеетер драматично заказали. Ови рачуни били су једноланчана решења која су многи произвођачи АВ-а видели као брзи пут до лагане улице. На пример: врхунски специјални произвођач АВ отвара Твеетер и прва наруџба може значити милионе долара потпуно нове продаје. Продаја на рачуну могла би бити још боља, што би резултирало повећањем зараде компаније која не може бити лако постигнута код традиционалних специјалних АВ дилера.



зашто моја трака задатака не ради виндовс 10

Следећи знак упозорења уследио је када се тржиште станова преокренуло у погледу вредности имовине након четири до пет година без преседана, дубоког двоцифреног раста. Како се називају „лупачи трупаца“, који су можда продали алармне системе или имају лиценцу за извођаче електричне енергије, сада су се нашли без месечне параде нових купаца кућног биоскопа и ХДТВ-а захваљујући новоградњи или пројектима рехабилитације. Када се та странка завршила - завршила се нагло и брже него што су ови нови дилери изашли на тржиште, а затим напустили тржиште. Лаког новца више није било.

АВАД је, по њиховој заслузи, направио значајне промене у њиховом пословању да би се такмичио у новој економији. Затворили су главне локације попут дистрибутивног центра у Лас Вегасу. Затворили су и друге сателитске центре, чиме су консолидовали свој рад и смањили своје трошкове - али дилери нису у потпуности задовољни потезима. Жале се на време испоруке и подршку. Затим се АВ дилери жале на готово све. Морате знати трговце да бисте их волели. Све је то део везе.





најбољи начин да купите иПхоне

Ко почиње да се брине да ли су произвођачи АВ-а који постају све забринутији да је АВАД, слично Голдман Сацхсу, Банк оф Америца или Генерал Моторсу, превелик да би пропао? С обзиром на то да су многи ланци малопродајних продаваца одавно нестали, АВ компанијама је потребан АВАД, али с обзиром на тржиште станова у великом функ - АВИД једноставно нема нових, поновљених купаца које су имали током процвата стамбеног тржишта и појаве равног ХДТВ-а . То је неуредна ситуација и с поштовањем већа од свега што АВ дистрибуциона компанија или произвођач АВ могу да контролишу.

Иако мислим да АВАД неће нестати било којим делом маште, лако је разумети зашто се компаније брину због ове врсте сценарија судњег дана. За разлику од банака и аутомобилских компанија - мислим да ујак Сам не би ушао да спасе АВ компанију. Можда су АВАД-ове сигурносне мреже властити добављачи којима је потребно да ураде оно што не могу сами за себе, а то је да дођу до нових „клевара пртљажника“ и мањих дилера, а да не наљуте дилере основне специјалности, јер ова генерација нових послова је моћно и позитивно ново пословање за АВ индустрију у целини.





Један врхунски прилагођени инсталатер за АВ предложио је да „лупачи пртљажника имају своје место и често се продају по цени, али данас је све важније подржати дилере који имају пројектне менаџере, ЦАД дизајнере, центре за подршку и друге трошкове који осигуравају да ће ваш систем бити правилно инсталиран, баждарена и одржавана у годинама које долазе. Ако све што покушавате јесте да купујете по цени - за то је Интернет и измишљен. Ако желите да доживите потпуно искуство у систему који ради беспрекорно - то је оно за шта плаћате врхунског продавца или инсталатера. '