Home-theater-designers
У последње време доста радим са мајком у Филаделфији. Њен супруг, својеврсни аудиофил, умро је 2011. Иако је био финансијски планер, испоставило се да је његов план био да умре и остави моју маму на мање од изврсном месту. Успели смо да јој преокренемо ствари, јер има добру учитељску пензију, а остатак пензије мог очуха омогућава угодне месечне приходе. Продали смо породичну кућу од 3.900 квадратних метара у делу Цхестнут Хилл у Филаделфији и преместили маму у нешто управљивије и приступачније у блиском предграђу. Најновији изазов је набавити јој нови аутомобил. До сада је у свом животу имала само један нови аутомобил, а то је била Хонда Аццорд из 1984, коју је купила за себе док је била директор за односе с јавношћу у великој болници у Филаделфији. Сада крстари 15-годишњим Форд Таурусом који се преврће преко 160.000 миља, а време је за нову Г вожњу, како је деца називају.
Док је мама била у Лос Ангелесу на Дан захвалности, отишли смо до локалног Мерцедесовог дилера и тестирали аутомобиле Е-класе и Ц-класе, укључујући и ново дизајнирани ЦЛА. Величина и размера Ц класе су јој се више свидели, али желела је добар број звона, укључујући погон на све точкове, контролу клизања, задњу камеру, софтвер за избегавање промене траке, навигацију, грејање седишта и Сириус сателитски радио. Стари продавач стерео уређаја у мени није могао а да не прода додатну опрему. Срећом, имамо добре контакте са Мерцедесом, а децембар је НАЈБОЉЕ време за куповину новог аутомобила. Одлучили смо да вратимо аутомобил у Пенсилванију, али свело се на питање: да ли да купи или закупи? На крају смо се одлучили за закуп на један месец с једном уплатом који је износио отприлике 380 долара месечно ако бисте га поделили - око 1.100 долара мање од месечног плаћања. Сматрали смо да аутомобил амортизира, а 24 месеца са 7.500 миља годишње (она се не вози нигде) неће чак ни користити гуме. Остатак одржавања је покривен.
Читав овај поступак куповине аутомобила натерао ме је на размишљање о куповини аудиофилске опреме. Врхунска аудио опрема, све чешће, има цену попут Ц-класе Бенз. Аудиофилске компоненте имају мању потражњу потрошача од релативно нових аутомобила. Такође имају способност пада вредности када не купујете брендове са А-листе. Не занима ме шта ће рецензент Јое Блов-а у било ком некада важном часопису за аудиофилске штампе рећи о неком аудиофилском претпојачалу са Ц-листе који се продаје за 9.500 УСД ако није АРЦ, Марк Левинсон, Крелл, Цлассе, МцИнтосх , или неке друге велике шансе, велике су шансе да ће брзо пасти на вредности. Па зашто не закупити? У овом тренутку не знам ниједну продавницу аудиофила која нуди опције закупа аудиофилских компонената, али зашто не би и они? Можете изнајмити Ксерок машину. Можете изнајмити млазњак или чамац. До ђавола, вероватно бисте могли да изнајмите млазни чамац ако нађете праву банку вољну да позајмите.
Аудиофилске компаније имају тешкоће да замене своје кључне клијенте који су прешли најбоље године потрошње у протеклој деценији. Ове компаније стекле су репутацију у продаји доктора Со-анд-оне једну за другом, док су излазиле са новим додацима, надоградњама и звонима за сву своју опрему. Зашто се не бисте удружили са великом компанијом за закуп опреме као што је ГЕ Цапитал или неким са великом финансијском моћи и понудили купцима могућност закупа? Купци аутомобила купују више аутомобила када прихвате могућност најма (моја мама сада има ксенонске фарове и Сириус у свом аутомобилу!), Па зашто то не би и аудиофили урадили? Са веб локацијама попут Аудиогона и еБаи-а могуће је предвидети како ће опрема А-листе депресирати у будућности. На крају најма могу постојати опције куповине ако се догоди да компонента има чаролију унутар шасије. Идеја закупа аудио опреме поново даје енергију аудиофилској заједници на начине који могу имати значајан утицај. Аудиофили не само да би стекли више система него што би куповали готовином, већ би започели циклус надоградњи који најбоље клијенте чешће враћа у продавницу. Моја мама ће се вратити продавцу Мерцедеса за мање од две године, тако да ће вероватно бити поновљена муштерија. Зашто не бисте привукли најбоље купце аудиофила на сличан пут надоградње?
Очигледно је да не би све компоненте узеле у закуп на исти начин. Баш као што АМГ Мерцедес кошта много више у закупу од истог аутомобила са В-8 мотором (људи претпостављају да АМГ добија батине, па стога вреди мање, АМГ такође кошта више да би сервисирао дугорочно), могао сам да видим како Звучници Вилсон, Ревел или Боверс & Вилкинс серије 800 могу се изнајмити за мање, док би врхунски дЦС, ЕММ или други врхунски дигитални делови имали много већа плаћања како би омогућили напредну амортизацију. И даље може имати смисла давати у закуп, у зависности од тога како користите систем.
шта хардверско убрзање ради у хрому
Још један купац за закуп могао би бити сам продавац. Стереотипни власник продавнице аудиофила цигле и малтера је северно од 60 година. Он (нема схес - извините) постаје све више и више неповољан. Захтева високе марже и мало чини на тржишту за нове клијенте. Поред тога, жели да његови производи буду „подни“, што значи да произвођач мора да плати да они буду у продајном салону, без икаквог трошка за продавца. Питате се зашто је традиционална аудиофилска опрема толико скупа? Сада знаш. Произвођачи аудиофилске опреме могу помоћи да се више компонената стави на под изложбеног простора и / или на залихе, тако да се догоди стварна продаја. Ако имате опрему у руци, наручени продавац ће почети лизати своје котлете размишљајући о тој продаји. Ако се услови закупа завршавају, имате месеци да схватите ко и / или како да продате свој узорак пода ... или га можете вратити произвођачу да га препрода. Постоји много опција и могућности.
Кликните да бисте отишли на страницу 2 и прочитали о потреби за променама у индустрији. . .
Већина нас који гледамо специјалну аудио / видео индустрију знају да нешто треба променити у начину пословања. 65-годишњи аудиофил можда и данас купује опрему, али можете ли очекивати да купује исто толико када има 75 година? Може 85? Досезање нове генерације купаца је сложена тема и она на коју овде трошимо много ресурса. Можда је изнајмљивање Миленијума, његовог првог аудиофилског система, начин да се он или она набаве (да, надам се да младе жене желе да купе врхунски АВ у наредним годинама) тај први систем. За хардцоре ентузијаста, опција закупа враћа га у продавницу по више опреме, више технологије и забаве ... чешће. То никад није лоше.
Да ли бисте унајмили врхунску аудио компоненту или систем? Да ли сте икада закупили аутомобил или неки други врхунски производ? Да ли сте имали добро, лоше или равнодушно искуство? Да ли сте дилер? Да ли желите да изнајмите опрему клијенту? Молимо поделите своја искуства и размишљања у наставку.
Док је мама била у Лос Ангелесу на Дан захвалности, отишли смо до локалног Мерцедесовог дилера и тестирали аутомобиле Е-класе и Ц-класе, укључујући и ново дизајнирани ЦЛА. Величина и размера Ц класе су јој се више свидели, али желела је добар број звона, укључујући погон на све точкове, контролу клизања, задњу камеру, софтвер за избегавање промене траке, навигацију, грејање седишта и Сириус сателитски радио. Стари продавач стерео уређаја у мени није могао а да не прода додатну опрему. Срећом, имамо добре контакте са Мерцедесом, а децембар је НАЈБОЉЕ време за куповину новог аутомобила. Одлучили смо да вратимо аутомобил у Пенсилванију, али свело се на питање: да ли да купи или закупи? На крају смо се одлучили за закуп на један месец са једном уплатом, који је износио отприлике 380 УСД месечно ако бисте га поделили - око 1.100 УСД мање од месечног плаћања. Сматрали смо да аутомобил амортизира, а 24 месеца са 7.500 миља годишње (она се не вози нигде) неће чак ни користити гуме. Остатак одржавања је покривен.
Читав овај поступак куповине аутомобила натерао ме је на размишљање о куповини аудиофилске опреме. Врхунска аудио опрема, све чешће, има цену попут Ц-класе Бенз. Аудиофилске компоненте имају мању потражњу потрошача од релативно нових аутомобила. Такође имају способност пада вредности када не купујете брендове са А-листе. Баш ме брига шта је Јое Бловрецензент у било којем некада важном аудиофилском часопису за штампу каже о неком аудиофилском претпојачалу са Ц листе који се продаје за 9500 америчких долара ако није АРЦ, Марк Левинсон, Крелл, Цлассе, МцИнтосх или неки други великани, велике су шансе да ће пасти у вредности брзо. Па зашто не закупити? У овом тренутку не знам ниједну продавницу аудиофила која нуди опције закупа аудиофилских компонената, али зашто не би и они? Можете изнајмити Ксерок машину. Можете изнајмити млазњак или чамац. До ђавола, вероватно бисте могли да изнајмите млазни чамац ако нађете праву банку вољну да позајмите.
Аудиофилске компаније имају тешкоће да замене своје кључне клијенте који су прешли најбоље године потрошње у протеклој деценији. Ове компаније стекле су репутацију у продаји доктора Со-анд-оне једну за другом, док су излазиле са новим додацима, надоградњама и звонима за сву своју опрему. Зашто се не бисте удружили са великом компанијом за закуп опреме као што је ГЕ Цапитал или неким са великом финансијском моћи и понудили купцима могућност закупа? Купци аутомобила купују више аутомобила када прихвате могућност најма (моја мама сада има ксенонске фарове и Сириус у свом аутомобилу!), Па зашто то не би и аудиофили урадили? Са веб локацијама попут Аудиогона и еБаи-а могуће је предвидети како ће опрема А-листе депресирати у будућности. На крају најма могу постојати опције за куповину ако акомпонента има магију у оквиру шасије. Идеја закупа аудио опреме поново даје енергију аудиофилској заједници на начине који могу имати значајан утицај. Аудиофили не само да би стекли више система него што би куповали готовином, већ би започели циклус надоградњи који најбоље клијенте чешће враћа у продавницу. Моја мама ће се вратити продавцу Мерцедеса за мање од две године, тако да ће вероватно бити поновљена муштерија. Зашто не бисте привукли најбоље купце аудиофила на сличан пут надоградње?
Очигледно је да не би све компоненте узеле у закуп на исти начин. Баш као што АМГ Мерцедес кошта много више у закупу од истог аутомобила са В-8 мотором (људи претпостављају да АМГ добија батине, па стога вреди мање, АМГ такође кошта више да би сервисирао дугорочно), могао сам да видим како Звучници Вилсон, Ревел или Боверс & Вилкинс серије 800 могу се изнајмити за мање, док би врхунски дЦС, ЕММ или други врхунски дигитални делови имали много већа плаћања како би омогућили напредну амортизацију. И даље може имати смисла давати у закуп, у зависности од тога како користите систем.
Још један купац за закуп могао би бити сам продавац. Стереотипни власникпродавнице аудиофила од цигле и малтера је северно од 60 година. Он (нема схес - извините) постаје све више и више неповољан. Захтева високе марже и мало чини на тржишту за нове клијенте. Поред тога, жели да његови производи буду „подни“, што значи да произвођач мора да плати да они буду у продајном салону, без икаквог трошка за продавца. Питате се зашто је традиционална аудиофилска опрема толико скупа? Сада знаш. Произвођачи аудиофилске опреме могу помоћи да се више компонената стави на под изложбеног простора и / или на залихе, тако да се догоди стварна продаја. Ако имате опрему у руци, наручени продавац ће почети лизати своје котлете размишљајући о тој продаји. Ако се услови закупа завршавају, имате месеци да схватите ко и / или како да продате свој узорак пода ... или га можете вратити произвођачу да га препрода. Постоји много опција и могућности.
Већина нас који гледамо специјалну аудио / видео индустрију знају да нешто треба променити у начину пословања. 65-годишњи аудиофил можда и данас купује опрему, али можете ли очекивати да купује исто толико када има 75 година? Може 85? Досезање нове генерације купаца је сложена тема и она на коју овде трошимо много ресурса. Можда је изнајмљивање Миленијума, његовог првог аудиофилског система, начин да се добије (или, надам се да ће младижене желе да купе врхунски АВ у наредним годинама) тај први систем. За хардцоре ентузијаста, опција закупа враћа га у продавницу по више опреме, више технологије и забаве ... чешће. То никад није лоше.
Да ли бисте унајмили врхунску аудио компоненту или систем? Да ли сте икада закупили аутомобил или неки други врхунски производ? Да ли сте имали добро, лоше или равнодушно искуство? Да ли сте дилер? Да ли желите да изнајмите опрему клијенту? Молимо поделите своја искуства и размишљања у наставку.
шта се дешава када напустите друштвене мреже