Home-theater-designers
Интернет је редефинисао начин на који комуницирамо и комуницирамо са свакодневним стварима око нас. Обични објекти сада могу да се повежу на интернет, од телефона преко кућних апарата до аутомобила.
Пошто аутомобили могу да се повежу на интернет, има много предности. Али, као што је уобичајено са дисруптивном технологијом, постоје ризици и изазови. У овом водичу ћемо истражити све што треба да се зна о будућности повезаних аутомобила – добро, лоше и између.
МАКЕУСЕОФ ВИДЕО ДАНА ПОМЕРИТЕ ДА БИСТЕ НАСТАВИЛИ СА САДРЖАЈЕМ
Шта је повезани аутомобил?
Ауто повезан са облаком користи грану технологија облака која се обично назива Интернет ствари — тачније његов аутомобилски еквивалент познат као Ц-В2Кс (мобилно возило за све) . Такво возило се стога може повезати на интернет и сходно томе прикупљати и делити податке са другим повезаним уређајима и системима.
Ту се не завршава. Повезани аутомобили такође имају могућност да доносе аутономне одлуке на основу података које прикупљају или деле. Са овако паметним возилима, отвара се нови свет могућности.
Предности повезаних аутомобила
Ваш аутомобил повезан са облаком могао би да комуницира са другим возилима на путу, да надгледа околину и околну инфраструктуру и да вас ажурира информацијама у реалном времену на основу свих релевантних података које прикупи. Та перспектива би имала значајне предности које би побољшале начин на који путујемо на посао. Хајде да истражимо како.
1. Предвиђање саобраћаја
У стварности у којој су наши путеви испуњени аутомобилима повезаним са облаком, ваше возило може приступити бази података у реалном времену како би пружило нијансиранију анализу саобраћаја. Ово ће се снабдевати сензорима, камерама, паметном инфраструктуром у граду и другим повезаним аутомобилима дуж аутопута.
Са прикупљеним информацијама, аутомобили би могли све више да постану бољи у пружању информација о саобраћају. Могло би се отићи корак даље нудећи сваком возачу персонализовану препоруку руте на начин који генерално смањује застоје. Чим примети непријатност или препреку на тој рути, аутоматски вас преусмерава на најбољу алтернативну руту. Ово би могло значајно смањити време путовања и на крају смањити ваш угљенични отисак.
како направити сопствени интернет
Неки напредне апликације за навигацију као што је Вазе већ то раде у одређеној мери, ослањајући се на комбинацију сателитских података и информација прикупљених од оних који активно користе ове услуге. Они не само да ће креирати персонализовану руту за вас, већ ће вас водити око саобраћајних гужви, па чак и променити вашу руту у ходу када открију промену у току саобраћаја или несрећу.
2. Хитна помоћ
Паметно возило може пружити онолико информација колико вам је потребно да се припремите за већину ситуација, али непредвиђени догађаји се ипак дешавају. У таквом случају, ваш аутомобил повезан са облаком могао би да понуди преко потребну помоћ користећи своје телематске податке и инфотаинмент системе.
Ако је у питању несрећа, то би могло помоћи да се позове релевантна јединица за хитне случајеве. Ако има неисправан део, он такође може упозорити оближње сервисне центре да вам притекну у помоћ или сигнализирају возила у одређеном радијусу како би одржали разумну удаљеност од вашег возила. Ако у вашој близини нема других возила или сервисних центара, ваш аутомобил може да вас проведе кроз основне кораке брзог решавања проблема.
Претпоставимо да уљези покушавају силом да уђу у ваше возило. У том случају, ваш аутомобил се можда неће зауставити само на звуку аларма који привлачи пажњу других возача; могла би сама да упозори надлежне органе за помоћ.
3. Ажурирања софтвера на даљину
Произвођачи поправите грешке или побољшајте перформансе у аутомобилима повезаним са облаком користећи ажурирања путем бежичне мреже . Овај процес је сличан начину на који преузимате и инсталирате ажурирања софтвера на свој телефон и лаптоп. То значи да можда нећете морати да вратите своје возило продавцу да бисте решили одређене проблеме, јер ће се они решавати на даљину.
Бежична ажурирања такође мењају представу о томе шта је опозив. Пре него што је ова функција постојала, ако су произвођачи аутомобила открили проблеме који су могли да се реше путем ажурирања софтвера, и даље су морали да повуку хиљаде возила ради сервисирања.
4. Предиктивно одржавање
Возила вас већ упозоравају на већину кварова или да је потребна замена уља, али возило повезано са облаком може прикупити и обрађивати сопствене податке и пружити детаљнију анализу здравља вашег аутомобила. На тај начин ће вас упозорити на мање проблеме пре него што постану претња. Чак и пре него што неки део постане неисправан, ваш аутомобил би могао да промени одређена подешавања или понуди практичне предлоге за одржавање како би се избегло непотребно хабање и хабање.
А када је у питању опште одржавање, на исти начин на који ваш рачунар повремено прикупља информације о системској грешци, ова возила би могла да пренесу виталне информације произвођачима у вези са критичним проблемима, што последично доводи до правовремене интервенције.
5. Лакше паркирање
Када се возила повежу, оставиће вас на жељеној дестинацији, а затим наставити аутономно и пронаћи паркинг место. Аутомобили већ имају функције самопаркирања које вам омогућавају да само притиснете дугме и седнете док се возило само паркира. Међутим, све док не буду у стању да безбедно возе аутономно, неће моћи да вам понуде потпуно искуство.
6. Побољшани Инфотаинмент
Већина модерних аутомобила већ помаже возачима у извршавању једноставних задатака као што су примање позива, бољи преглед мртвих углова или пуштање музике. Пошто Аппле и Гоогле сарађују са одређеним произвођачима, требало би да видимо пораст напредних гласовних асистената у возилу који би помогли возачима да се фокусирају на вожњу док обављају шири спектар задатака.
Возачи ће чак моћи да заврше ове радње без подизања прста или употребе гласа, већ само покретима, користећи системе који проширују основна решења за контролу покрета која већ постоје у аутомобилима. Произвођачи аутомобила такође могу додатно проширити опсег услуга и претплата доступних на инфотаинмент систему вашег возила како би искористили могућности преноса података возила.
Већ постоје аутомобили који имају технологију проширене стварности, пројектујући графику директно на ветробранско стакло и прекривајући информације преко онога што видите. Они могу да пројектују навођење руте навигације тачно испред вас, као и да укажу на друге учеснике у саобраћају или препреке. Оваква решења ће еволуирати да негирају потребу за конвенционалним екранима у аутомобилима и трансформишу искуство путовања.
где је дугме за напајање на мацбоок про
Ризици и изазови повезаних аутомобила
Као што постоје одличне карактеристике које изазивају интересовање за ову технологију аутомобила, постоје и ризици повезани са возилима повезаним са облаком. Ово су питања на која возачи треба да буду опрезни и да се позабаве ако се појаве.
1. Проблеми са повезивањем
Једна ствар је кључна да аутомобили повезани са облаком раде несметано: ћелијска решења која могу да обезбеде поуздану, стабилну и брзу покривеност. Мобилни телефони, најчешћи уређаји повезани са облаком које данас користимо, повремено губе сигнал у одређеним областима, због чега смо привремено искључени и не можемо чак ни да обавимо брзи телефонски позив.
Да би ова возила радила као из снова, морамо видети да поузданија мрежа са ниским кашњењем постане индустријски стандард. Али ово би могло потрајати годинама да се постигне.
2. Недостатак инфраструктуре
Постоји много инфраструктурног посла који треба да се уради на локалном нивоу. Ови аутомобили неће радити у изолацији - могу бити ефикасни само колико и град у којем су распоређени. Сходно томе, градови ће постати много напреднији и развијати се паметни путеви са уграђеним сензорима и уређајима за праћење може бити од виталног значаја за постизање овога.
3. Управљање подацима
Огромна количина података која се генерише сваког дана када возила повезана са облаком постану популарна биће огромна, баш као што је Тесла открио од покретања бета програма Фулл Селф-Дривинг.
Неки стручњаци процењују да би размена података између повезаних аутомобила и облака могла да износи 10 ексабајта месечно до 2025. У томе лежи велики изазов: проналажење најефикаснијег оквира за управљање свим тим информацијама како би се избегло преоптерећење мреже.
4. Бриге о приватности података
Један од највећих изазова у свету који се све више води и међусобно је повезан је заштита података потрошача. Како ова возила развијају капацитет за прикупљање и дељење података, на памет падају одређена питања, попут тога колико би возачи имали контроле над својим личним подацима.
Да ли би се успоставиле политике како би се осигурало да компаније буду етичне у поступању са подацима о возачима? Списак компанија које су изузетно радознале да завире у све те податке (од осигуравајућих до рекламних компанија) свакако је дугачак. Због тога се запитате да ли би будућност повезаних аутомобила створила сценарио у којем се произвођачи аутомобила удвостручују као рудари података.
5. Безбедносни проблеми
Друга страна ове иновације је колико ови системи могу бити рањиви на сајбер криминалце. Како све више потрошача дели своје податке преко ових мрежа, постаје све могуће да хакери украду вредне, приватне детаље.
Злонамерни појединци могу да искористе недостатке у системима да манипулишу деловима возила као што су управљач или кочнице. Возачи могу чак постати жртве циљаних напада када се открије њихова тренутна локација.
Дакле, колико би ова возила била безбедносно осетљива? Колико брзо и ефикасно би аутомобилске компаније реаговале на грешке? Колико често би се постављале безбедносне закрпе? Придржавање највиших индустријских стандарда и заштитних мера, заједно са ригорозним тестирањем производа пре њиховог постављања, свакако би био добар почетак.
Подаци покрећу будућност повезаних аутомобила
Аутомобили повезани са облаком могу значајно побољшати квалитет вашег живота. Путовање на посао би могло постати ефикасније, неприметније и пријатније. Можете провести мање времена на путу и фокусирати се на важније области свог живота.
Ипак, једна ствар је јасна: подаци би покренули било какав већи развој у овој области. Међутим, такав искорак би требало да буде праћен преко потребним разговором о приватности.