Home-theater-designers
Катализатори су неопходни у контроли нежељених емисија из аутомобила. Мотори са унутрашњим сагоревањем производе емисије из издувних цеви које су веома штетне по животну средину, због чега су возилима са унутрашњим сагоревањем потребни катализатори.
У последње време, катализатори су били свуда у вестима јер су лопови на мети њих. Многи људи се такође питају да ли електрични аутомобили имају катализатор. Да ли су им уопште потребне? Најважније, шта је уопште катализатор?
МАКЕУСЕОФ ВИДЕО ДАНА
Шта је катализатор?
Катализатор, који се скраћено често назива 'мачка', је филтер за многе штетне емисије које ваше возило са унутрашњим сагоревањем избацује у ваздух док ради. Лопови често циљају катализаторе због материјала које садрже. Каталитички претварачи филтрирају штетне емисије користећи одређене метале (који су веома скупи), као што су платина, родијум и паладијум. Лопови траже возила која имају вредне катализаторе који се лако уклањају. Једном када украду мачку, лопови продају скупе метале унутра по високој цени.
Неопходно је да проверите на мрежи да ли ваше возило има мачку која је подложна крађи и да предузмете одговарајуће мере да заштитите своје возило. Сам катализатор је уређај релативно једноставног изгледа. То је у основи метална кутија која чини део издувног система вашег аутомобила. Катализатор се налази иза издувног разводника вашег возила, а понекад аутомобили имају више од једног катализатора. Унутар катализатора ћете пронаћи структуру у облику саћа која максимизира површину, тако да издувни гасови долазе у контакт са већом површином обложеном племенитим металом.
Племенити метали који су популарни међу лоповима такође помажу у катализацији штетних издувних гасова које ваше возило производи. Емисије сагоревања које мачка жели да елиминише укључују азотне оксиде, угљен моноксид и угљоводонике.
Тросмерне мачке
Већина данашњих катализатора су тросмерни. Ови катализатори имају област у којој долази до редукције да би се смањиле штетне емисије, а такође имају и област у којој долази до оксидације. Када штетни азотни оксиди уђу у редукциони део катализатора, катализатори помажу да се уклоне молекули кисеоника из азотних оксида, а оно што преостаје су одвојено азот и кисеоник. Ова два гаса сама по себи не представљају озбиљне проблеме за животну средину.
Након ове фазе, угљен моноксид пролази кроз оксидациону комору, где катализатор помаже кисеонику да се веже са угљен моноксидом. Овај корак ствара угљен-диоксид, који није безопасна емисија — али је бољи од угљен-моноксида. Угљоводоници се такође елиминишу повезивањем са молекулима кисеоника који виси около, што резултира водом и угљен-диоксидом.
брзина интернета расте и пада
Катализатор је одличан алат за одржавање релативно чистог окружења, али релативно чисто није довољно добро. Овде долазе електрични аутомобили.
Да ли електрични аутомобили имају катализаторе?
Пошто многи људи не знају шта је катализатор, могли би се запитати да ли су катализатори присутни у електричним возилима. Па, одговор је не. Потпуно електрична возила немају катализаторе и нису им потребни. С друге стране, електрифицирана возила попут плуг-ин хибрида имају катализаторе.
То је зато што када ова возила користе мотор са унутрашњим сагоревањем, мотор и даље производи штетне емисије, баш као и сваки други нормалан аутомобил. Разлика између хибридних и нормалних возила је у томе што мотор није увек укључен, али када ради, дефинитивно производи емисије. Ово је једна од великих предности електричних возила. ЕВ-ови не производе никакав облик издувних гасова из издувних цеви, што значи да је током целог животног века возила потпуно без емисија.
Колико ће ЕВ на крају бити чист зависи и од електричне мреже која се користи за његово пуњење. Ако живите у области са великом употребом угља, не очекујте да ћете имати исти утицај на животну средину када пуните свој ЕВ као власник повезан на мрежу обновљиве енергије. Добра ствар је што ће електрична возила не захтевати катализаторе, па ће индустрија иза производње ових претварача имати смањену потражњу. Елиминисање производње делова који нису потребни за ЕВ је још један начин на који су ЕВ чисти.
Како знати да ли вам треба нови катализатор
Катализатори су витални делови возила са унутрашњим сагоревањем. Ако вам је катализатор покварен, то може бити веома штетно за ваш мотор, посебно ако се катализатор зачепи. Ако се мачка оштети, постоји шанса да ће се катализатор зачепити и смањити проток издувног ваздуха.
Ово ће смањити потрошњу горива и учинити да се ваше возило осећа мање моћним. Знак лошег катализатора је и ужасан мирис издувних гасова који долази из вашег возила. Ово није ваш типичан неугодан мирис издувних гасова; то је карактеристичан непријатан мирис повезан са неисправним катализатором. Ови знаци су очигледни, тако да на време сервисирање вашег катализатора не би требало да представља проблем за већину власника. Када приметите ове знакове, однесите своје возило угледном механичару и он ће имати инсталиран нови катализатор.
Катализатори су обавезни по закону и такође су неопходна компонента испитивања емисија. Поседовање функционалног катализатора у вашем возилу помаже вам да учините свој део у одржавању релативно чистог окружења. Следећи корак би била надоградња на електрично возило. Електрична возила су боља за животну средину током њиховог животног века него типично возило са унутрашњим сагоревањем. Такође можете да повежете свој аутомобил на ОБД2 апликација , који може открити све кодове који би могли наговестити лошу мачку.
Катализатори у аутомобилима ће вероватно постати реликт прошлости
ЕВ преузимају наше путеве. Чини се да се ширењу електричних возила које смо видели последњих година не назире крај. Катализатори су дуги низ година неопходни у одржавању наше околине релативно чистом. Али, сада када електрична возила почињу да владају нашим путевима, катализатори нису потребни. И ово је још једна компонента коју не треба заменити у електричним возилима, што значи мање трошкова одржавања и поузданије искуство власништва.