Шта је најбоље: Плуг-Ин хибрид или ЕВ?

Шта је најбоље: Плуг-Ин хибрид или ЕВ?

Електрична возила су у моди, а већина људи је заборавила на плуг-ин хибрид. Ова хибридна возила многи људи виде као бескорисна, али имају неке предности.





Нису све електричне мреже изграђене једнако, и ако живите на месту где ваш извор напајања можда није најчистији, онда би плуг-ин хибрид могао бити алтернатива за вас. Многи људи такође пате од ужасне анксиозности у домету, а плуг-ин хибрид може помоћи да се ублажи нешто од тога. Читајте даље да бисте сазнали о предностима и недостацима плуг-ин хибрида у односу на ЕВ.





Предности поседовања плуг-ин хибрида

Пре свега: многим потрошачима још увек није у потпуности удобно да се ослањају на чисто електрично возило као свој усамљени аутомобил. Ово се очигледно променило током година, али још увек постоји нека анксиозност око опсега. Када узмете у обзир да чак и скупи ЕВ као што је Тесла Модел 3 Перформанце има домет од само 315 миља, очигледно је зашто би неки људи могли постати нервозни. С друге стране, према Министарство енергетике САД , Киа Оптима плуг-ин хибрид из 2017. има укупан домет од преко 600 миља.





Киа такође омогућава 29 миља потпуно електричне вожње, што би требало да покрије свакодневну вожњу већине људи или барем велики део тога. Ако купујете ЕВ и приметите да постоји јефтиније возило које може да путује много даље, а такође омогућава потпуно електричну вожњу, то је прилично примамљив предлог.

Ако сте у недоумици око куповине ЕВ-а, проблем анксиозности у домету може бити једна од најважнијих ствари о којима размишљате, посебно ако живите у области у којој километрима нисте приметили станицу за пуњење ЕВ. Са плуг-ин хибридом, једноставно користите цео електрични домет вашег возила, а затим наставите својим веселим путем користећи снагу коју генерише бензински мотор.



најбоље место за продају рачунарских делова

Ово је велики плус за људе који воле да иду у авантуре које можда немају станице за пуњење електричних возила на путу до одредишта или који једноставно не воле да планирају своју руту. Електрична возила су одлична, али спонтана путовања нису баш њихова јача страна.

Још једна сива зона је тачно колико су ЕВ-ови чисти у односу на плуг-ин хибриде. Обично су ЕВ возила чистија од хибридних возила током свог животног века. Ипак, ако живите у области која у великој мери зависи од угља, разлика можда неће бити толико значајна. Без обзира на то, у погледу зелених избора, плуг-ин хибриди нису супериорна опција у односу на ЕВ, посебно имајући у виду колико је возило тешко, без предности мреже у потпуности обновљиве енергије.





Предности поседовања ЕВ

Предности поседовања ЕВ су многе. Први професионалац је најочигледнији: возило је потпуно електрично. Плуг-ин хибриди су слични мајсторима за све занате и не мајстори ни у чему. Нису толико сјајни у томе да буду електрична возила, а нису ни у аутомобилима на бензин. Док плуг-ин хибриди имају добре резултате јер је њихов домет бољи од електричних возила, а могу се зауставити и на било којој конвенционалној бензинској станици да допуне гориво, то није прави електрични аутомобил.

Плуг-ин хибриди неизбежно постају диносауруси, не само по томе што су ретки, већ су и реликти прошлости. С друге стране, електрична возила убрзано еволуирају у комплетније пакете. Електрична возила имају много веће батерије, што омогућава много боље перформансе и опојнији обртни момент који сви волимо код електричних аутомобила. На пример, Киа Оптима плуг-ин хибрид има капацитет батерије од 9,8 кВх.





Ово је минијатурно у поређењу са масивном батеријом од 77,4 кВх доступном на Киа ЕВ6. Очигледно, разлика у перципираној снази је огромна, као и стварни учинак. ЕВ6 опремљен батеријом од 77,4 кВх и АВД ће убрзати од 0-100 км/х за 5,1 секунду, док ће Киа Оптима плуг-ин хибрид из 2017. завршити вожњу за релативно пужевих 7,7 секунди, према тестирању од стране Аутомобил и возач . Запамтите да ЕВ6 није ни близу највишег нивоа брзих електричних возила, али је и даље добра демонстрација колико је брз чак и ваш типични ЕВ.

Електрична возила су боља за животну средину него плуг-ин хибриди јер имају нулту емисију издувних гасова током целог трајања свог опсега. Након што плуг-ин хибриди прођу кроз свој ограничени електрични домет, они су само просечна возила са мотором са унутрашњим сагоревањем која гутају гас. Овде ЕВ-ови лако чине да плуг-ин хибриди изгледају потпуно архаично.

Можда размишљате о куповини плуг-ин хибрида јер покушавате да смањите емисију издувних гасова, али истина је да ће ова возила проводити доста свог радног времена емитујући штетне гасове. Још један велики плус у корист потпуних електричних возила је одржавање. Водите рачуна о батерији вашег ЕВ је у основи све што треба да урадите у вези са одржавањем вашег потпуно електричног возила (заједно са основним елементима за одржавање хабања као што су кочионе плочице и гуме).

С друге стране, плуг-ин хибриди имају потпуно укључене моторе са унутрашњим сагоревањем, који захтевају редовну замену уља, заједно са заменом многих покретних делова које ЕВ нема. У основи, одржавање плуг-ин хибрида комбинује најгоре од оба света: морате одржавати његову страну ЕВ-а, његов бензински мотор и његове помоћне делове.

Који је најбољи?

Овај одговор очигледно зависи од ваших потреба. Ако желите возило које заиста има нулту емисију све време, онда је потпуно електрично возило дефинитивно прави пут. Чињеница да инфраструктура за пуњење широм САД брзо расте претвара забринутост домета у прошлост.

трансфер стеам игре спрема на други рачунар

Али, ако сте још увек у недоумици око куповине ЕВ-а јер је ваше путовање на посао испуњено неочекиваним путовањима до места са лошом инфраструктуром за пуњење ЕВ-а, онда би плуг-ин хибрид могао бити ваш најбољи избор. Дуга путовања која су потпуно лишена унапред планираних рута су такође одлична за плуг-ин хибриде, а не толико за електрична возила која захтевају да се заустављања на станицама за брзо пуњење заказују унапред.